Si certains voulaient une preuve des bonnes relations entre la France et l’Allemagne, elle se nomme TGV. Moins d’un an après la mise en service de la ligne Paris – Francfort, le million de passagers a été atteint cette semaine. La liaison n’aura donc pas attendu le 10 juin et sa première bougie pour célébrer ce succès. (Lire la suite)
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L’Allemagne, premier constructeur automobile européen, laisse tomber ses ambitions en matière de biocarburants. Le gouvernement fédéral avait prévu d’imposer un taux de 10 puis de 20 % de carburants bios dans l’essence classique, au lieu des 5 % actuels. Une manière de baisser les émissions de gaz à effet de serre dès 2009. (Lire la suite)
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Simple hasard de calendrier ou volonté marquée de resserrer les liens européens ? Dimanche, des frontières aériennes sont tombées en Europe, élargissant ainsi l’espace Schengen à 24 Etats, soit 400 millions de personnes. Ce même jour, l’Europe et les Etats-Unis célébraient l’application de l’accord « ciel ouvert » : objet de désunion au sein de l’UE. Explications. (Lire la suite)
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Il devait faire du TGV une véritable antiquité et devenir l’emblème du savoir-faire industriel allemand. 37 kilomètres, 10 minutes, un monorail, aucune roue et pas de chauffeur. Le Transrapid « made in Germany » promettait de bouleverser le monde du rail. Il n’en sera rien… Jeudi, l’Allemagne a assisté impuissante à l’avortement du projet. Après plus de trente ans de gestation. (Lire la suite)
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Cécile de Jerphanion est morte cette semaine à l’âge de 93 ans… Dans la quasi-indifférence. Elle était pourtant la dernière Marinette, ou représentante des femmes ambulancières du Régiment blindé de fusiliers-marins, une des unités de la 2e Division Blindée durant la Second Guerre Mondiale. Ces ambulancières étaient chargées de récupérer les blessés sur le front pour les porter à l’arrière. (Lire la suite)
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